طراحی سازه های فولادی به روش ضریب بار و ضریب مقاومت( LRFD)

این کتاب با بیست فصل خود مطالب کامل مربوط به نکات اصلی طراحی سازه های فولادی را در بر می گیرد. و این امکان را می دهد که طراحان پس از استفاده از این کتاب بر تفکر حاکم بر روش LRFD کاملا مسلط گردند؛ بدیهی است که پس از چنین تسلطی خود قادر خواهند بود،  کلیه ی مسائل طراحی را راسا و یا به کمک سایر کتب فولادی موجود در بازار حل نمایند.

طراحی ساختمان ترکیبی از علم و تجربه مهندسی برای درک رفتار یک سازه با به کارگیری اصول استاتیکی، دینامیکی، مکانیک مواد و تحلیل سازه می باشد تا سازه ای اقتصادی و ایمن تولید شود که اهداف مورد نظر طرح آن سازه را فراهم کند.
روش تنش مجاز (ASD) سنتی ترین روش طراحی سازه های فولادی بشمار می رود. در این روش طراحی، اثرات کاهش احتمالی مقاومت اعضا و نیز افزایش احتمالی بارها تنها به کمک یک ضریب (بنام ضریب اطمینان) و فقط در یک مرحله منظور می شود.

روش دیگری که در دو دهه اخیر در اکثر کشورها رواج پیدا کرده است، روش ضرایب بار و مقاومت (LRFD) است. در این روش طراحی، ایمنی در دو مرحله، افزایش بار به کمک ضرایب بار و تقلیل مقاومت به کمک ضرایب کاهش مقاومت در نظر گرفته می شود. در این کتاب همراه با مثال های کاربردی همراه با یک مثال نرم افزاری به طراحی اجزای مختلف سازه های فولادی به روش (LRFD) پرداخته شده است.

درس طراحی سازه های فولادی یکی ازمهمترین دروس کاربردی رشته مهندسی عمران می باشد. دانشجویان این رشته در طول دوران تحصیل، با اصول کلی طراحی سازه های فولادی با توجه به ضوابط و قوانین آنها آشنا می گردند. اصولا طراحی سازه های فولادی با توجه به آئین نامه های معتبر انجام می شود.

کشورهای مختلف با بهره گیری از ضوابط وآئین نامه های مرتبط، بحث کنترل و بررسی طراحی سازه های فولادی را انجام می دهند. تقریبا اکثر ساختمانهای فولادی موجود به روش ارتجاعی طراحی شده اند.

در دنیای امروز در دوران مختلف سازه های فولادی متعددی طراحی واجرا شده اند، که هریک با مهمترین سازه زمان قبل از خود رقابت می کنند که یکی از علل همین برتری و رقابت،‌ روش های طراحی است. یکی از این دسته روش های طراحی روش ضریب بار و مقاومت می باشد. این روش بخش عمده ای از مفاهیم طرح نهایی، طرح خمیری و طرح حالت حدی را دربردارد.

درحالت حدی به عنوان فلسفه این روش، استحکام براساس ظرفیت باربری سازه است که استحکام خمیری، کمانش، تردشکنی، خستگی، واژگونی و…. رانیز در برمی گیرد. این روش بیشتر به تامین استحکام سازه براساس حالات حدی می پردازد و قضاوت عملکرد سازه را دربرابرحالات کارایی بیشتر به مهندسین سازه واگذار می کند.

از این رو کتاب حاضر با توجه به عنوان”تشریح مسائل سازه های فولادی به روش ضرایب بارو مقاومت” حاصل بخشی از زحمات مولفین است که جهت آشنایی و درک بهتر مطالب و مسائل مربوط به روش مذکور و تشریح مسائل کتاب دکتر مک کورمک به ترجمه دکتر فریدون ایرانی تنظیم گردیده است.