نویسنده : محمود رضا کی منش ، الهه قاسمی صالح آبادی
کتاب مهندسی راه آهن
مروزه راه آهن در یک دوره خاصی به سر می‌برد.
خطوط جدید با سرعت‌های بالا در حال اجرا بوده و خطوط قدیمی در حال نوسازی و یا بازسازی هستند. آگاهی از مسائل زیست محیطی، تراکم روزانه مسافر در فرودگاه‌ها و ترافیک زیاد جاده‌ها و جست و جو برای ایمنی بیشتر نقش نوینی را در حمل و نقل به راه آهن واگذار کرده است. در عین حال روشهای تحلیل تا اندازه زیادی دگرگون شده و استفاده از فن آوری‌های نوین و قابلیت‌های رایانه روشهای طراحی قدیمی را تغییر داده است.
شاید می‌توان گفت که تنها خصوصیت مشترک راه آهن نوین و راه آهن نیم قرن گذشته، اینست که هر دو روی ریل اما با دو طراحی و فناوری کاملا متفاوت حرکت می‌کنند.
مهندسی راه یک نظام مهندسی است که درباره طراحی، ساخت، نگهداری و بهره‌برداری از راه آهن بحث می‌کند و دانش کافی از فناوری‌های نوین، اقتصاد حمل و نقل و جامع شناسی را نیز طلب می‌کند.
راه آهن همانند اغلب فعالیت‌ها، نیز در مرحله اول یعنی از ابتدای پیدایش خود تا اواسط قرن بیستم توسعه سریع یافته و حمل و نقل زمینی را به انحصار در آورد. در حالیکه در مرحله دوم یعنی تا دهه ۱۹۸۰ ، به علت کاهش شدید فعالیت‌های حمل و نقلی ناشی از رقابت اتومبیل و هواپیما دچار بحران شده و آسیب دید.
با این وجود چندسالی است راه آهن در مرحله نوینی به خصوص در بخش‌هایی نظیر قطارهای پرسرعت و مغناطیسی، خدمات ترددی، حمل و نقل چند وجهی و غیره از توسعه قرار گرفته است.
اگرچه سهم راه آهن هنوز از بازار حمل و نقل ناچیز است ولی می‌توان در انتظار آینده‌ای بهتر برای آن بود.
کتاب مهندسی راه آهن برای استفاده دانشجویان مهندسی عمران می‌باشد.
تاریخچه راه آهن
از سپیده دم فعالیت‌های بشری تا به امروز حمل و نقل ایمن و سریع انسان و کالا هدف همیشگی هر جامعه سازمان یافته‌ای بوده است. تحولات اساسی شناخته شده در توسعه حمل و نقل شامل اختراع چرخ، راه آهن و هواپیما می‌باشد.
که راه آهن به شکل امروزی برای اولین بار در اوایل قرن نوزدهم و در معادن انگلیس استفاده شد.
خصوصیت اصلی این سیستم حمل نقل تامین حرکت هدایت شده چرخ توسط ریل می‌باشد، به طوریکه تنها یک درجه آزادی را برای وسیله نقلیه ریلی فراهم می‌آورد.
حرکت گاری‌ها و واگن‌ها بر روی ریل‌های فلزی در یک نقاشی مربوط به سال ۱۵۵۰ میلادی، که در شهر باسل سویس یافت شده و روشهای حمل و نقل در معادن آلسس را نشان می‌دهد، به تصویر کشیده است.
حرکت هدایت شده گاری‌ها به طور کلی، آنگونه که از شیارهای ایجاد شده روی سنگفرش‌ها برای تسهیل و تسریع حرکت گاری‌ها بر می‌آید، در زمان رومی‌ها نیز شناخته شده بود.
شیارهای عمیق موجود در زمین‌های صخره‌ای مونث پنتلی در نزدیک آتن، که سنگ‌های مرمر سفید برای پارتنن و سایر بناهای تاریخی از آنجا تامین شده است، روشهای مورد استفاده توسط یونانی‌های باستان برای انتقال تخته سنگ‌های مرمرین به محل‌های ساخت را آشکار می‌کند.
علاوه بر این، آنگونه که بعضی نویسندگان گفته‌اند، حرکت هدایت شده با قرار دادن ناودانی‌های چوبی بر روی راه‌های لجن زار و هدایت کالسکه‌ها در یونان باستان مورد استفاده قرار گرفته است.
فهرست مطالب کتاب مهندسی راه آهن
فصل ۱: تاریخچه و کلیات :
۱-۱- تاریخچه راه‌اهن
۱-۲- خصوصیات و امتیازات راه‌آهن
۱-۲-۱- ویژگی‌های منحصر به فرد راه‌اهن
۱-۲-۲- امتیازات راه‌اهن
۱-۳– مقطع عرضی راه‌آهن‌های یک خطه و دوخطه
۱-۴- مقایسه خطوط با عرض‌های متفاوت
۱-۵- بررسی استاتیکی راه‌آهن تحت تاثیر نیروهای قائم
کلیه محصولات پیش از انتشار توسط کارشناسان پازل بررسی می شوند اگر قبل از خرید سؤالی دارید می توانید در قسمت دیدگاه ها مطرح کنید. پس از خريد محصول درصورت مواجهه با خطا در لينك دريافت ، و يا موارد مشابه و مربوط به محصول مورد نظر مي توانيد از طریق تیکت با فروشنده محصول ارتباط برقرار نماييد و يا در صفحه مشخصات محصولات از طريق كليد زرد رنگ مورد خود را جهت بررسي گزارش نماييد . در صورتيكه محصول مورد نظر را از طريق هر يك از اشتراكات ویژه خریداری نموده باشيد نيز مي توانيد از طریق پنل کاربری خود اقدام به ارسال تیکت نمايید.كليه محصولات اين سايت بدون خدمات پس از فروش مانند نصب و راه اندازي ارائه مي گردد.
روشهای پشتیبانی
جهت ارسال تیکت جدید باید وارد حساب کاربری خود شوید.
